Mobil Khusus

Mobil Khususbanyak digunakan di banyak industri berat yang mencakup truk kerja udara di ketinggian, truk pemadam kebakaran, truk sampah, dan sebagainya. Di sini kami merekomendasikan truk kerja udara dan truk pemadam kebakaran kami terlebih dahulu.

  • Kendaraan Operasi Ketinggian Tinggi

    Kendaraan Operasi Ketinggian Tinggi

    Kendaraan operasi ketinggian tinggi mempunyai keunggulan yang tidak dapat dibandingkan dengan peralatan kerja udara lainnya, yaitu dapat melakukan operasi jarak jauh dan sangat mobile, berpindah dari satu kota ke kota lain atau bahkan satu negara. Ia mempunyai posisi yang tak tergantikan dalam operasional kota.
  • Truk Pemadam Kebakaran Busa

    Truk Pemadam Kebakaran Busa

    Truk pemadam kebakaran busa Dongfeng 5-6 ton dimodifikasi dengan sasis Dongfeng EQ1168GLJ5. Seluruh kendaraan terdiri dari kompartemen penumpang petugas pemadam kebakaran dan badan. Kompartemen penumpang terdiri dari satu baris hingga dua baris, yang dapat menampung 3+3 orang.
  • Truk Pemadam Kebakaran Tangki Air

    Truk Pemadam Kebakaran Tangki Air

    Truk pemadam kebakaran tangki air kami dimodifikasi dengan sasis Dongfeng EQ1041DJ3BDC. Kendaraan ini terdiri dari dua bagian: kompartemen penumpang petugas pemadam kebakaran dan badan. Kompartemen penumpang merupakan baris ganda asli dan dapat menampung 2+3 orang. Mobil memiliki struktur tangki bagian dalam.

Truk sangkar udara kami memiliki fitur1. Boom dan cadik terbuat dari profil Q345 paduan rendah, tanpa las di sekelilingnya, berpenampilan cantik, berkekuatan besar, dan berkekuatan tinggi;2. Cadik berbentuk H memiliki stabilitas yang baik, cadik dapat dioperasikan secara bersamaan atau terpisah, pengoperasiannya fleksibel, dan dapat beradaptasi dengan berbagai kondisi kerja;3. Mekanisme slewing mengadopsi tipe yang dapat disesuaikan, yang nyaman untuk penyesuaian;4. Meja putar berputar 360° di kedua arah dan mengadopsi mekanisme deselerasi tipe turbo-worm yang canggih (dengan fungsi pelumasan otomatis dan penguncian otomatis). Pasca perawatan juga dapat dengan mudah dilakukan dengan mengatur posisi baut;5. Operasi boarding mengadopsi mode blok katup kontrol elektronik terintegrasi, dengan tata letak yang indah, pengoperasian yang stabil, dan perawatan yang mudah;6. Turun dan naik saling bertautan, pengoperasiannya aman dan andal;7. Pengaturan kecepatan stepless dicapai melalui katup throttle selama operasi boarding;8. Keranjang gantung mengadopsi batang pengikat eksternal untuk perataan mekanis, yang lebih stabil dan dapat diandalkan;9. Meja putar atau keranjang gantung dilengkapi dengan sakelar start dan stop, yang nyaman untuk dioperasikan dan menghemat bahan bakar; Truk pemadam kebakaran kami dibagi menjadi truk pemadam kebakaran busa dan truk pemadam kebakaran tangki air. Ini dimodifikasi dari sasis Dongfeng EQ1168GLJ5. Seluruh kendaraan terdiri dari kompartemen penumpang petugas pemadam kebakaran dan badan. Kompartemen penumpang terdiri dari satu baris hingga dua baris, yang dapat menampung 3+3 orang. Mobil ini memiliki struktur tangki built-in, bodi bagian depan berupa kotak perlengkapan, dan bagian tengah berupa tangki air. Bagian belakang adalah ruang pompa. Tangki pembawa cairan terbuat dari baja karbon berkualitas tinggi dan dihubungkan secara elastis ke sasis. Kapasitas pengangkutan air adalah 3800kg (PM50)/5200kg (SG50), dan volume cairan busa adalah 1400kg (PM60). Dilengkapi dengan tekanan rendah CB10/30 yang diproduksi oleh Shanghai Rongshen Fire Fighting Equipment Co., Ltd. Pompa kebakaran memiliki aliran pengenal 30L/S. Atapnya dilengkapi dengan pemantau kebakaran kendaraan PL24 (PM50) atau PS30W (SG50) yang diproduksi oleh Chengdu West Fire Machinery Co., Ltd. Fitur terbesar dari mobil ini adalah kapasitas cairan yang besar, pengendalian yang baik, dan perawatan yang mudah. Ini dapat digunakan secara luas di pemadam kebakaran keamanan publik, pabrik dan pertambangan, komunitas, dermaga dan tempat lain untuk memadamkan kebakaran minyak skala besar atau kebakaran material umum. Kinerja pemadaman kebakaran seluruh kendaraan memenuhi persyaratan GB7956-2014; sasis telah lulus sertifikasi produk wajib nasional; emisi mesin memenuhi persyaratan batas tahap kelima GB17691-2005 (standar V Nasional); seluruh kendaraan telah lulus pemeriksaan Pusat Pengawasan dan Inspeksi Mutu Peralatan Pemadam Kebakaran Nasional (Nomor Laporan: Zb201631225/226) dan telah diikutsertakan dalam pengumuman produk otomotif baru oleh Kementerian Perindustrian dan Teknologi Informasi. 

Kirim pesan Anda kepada kami:

Tulis pesan Anda di sini dan kirimkan kepada kami